มีน้องถามถึงเรื่องระบบ ESP ที่ติดมากับรถ และ ถามมาว่า คล้ายระบบกระจายแรงเบรคหรือเปล่า
นี่เป็นความเห็นหลังศึกษารถคันนี้ และ ลองใช้มา สามวันครับ
ไม่เหมือนครับ การกระจายแรงเบรค จะเป็นการแบ่งแรงดัน จาก pump เบรค ไปยัง ตัวเบรค แต่ละตัว ปกติ ที่ระบบเดียวกัน แรงดันจะเท่ากันในแต่ละจุด
ในรถมอเตอร์ไซต์บางรุ่นจะมี combine brake ที่ช่วย แบ่งแรงเบรต ล้อหน้า ล้อหลัง ให้ไม่เท่ากัน ด้วยการหนีบก้านเบรคอันเดียว
แต่ ESP จะเป็นการทำงาน ร่วมกับ การหมุนพวงมาลัย และ sensor จับการหมุนของล้อ เพื่อวิเคราะห์ว่า รถอยู่ในสถานะที่เสถียร หรือเปล่า (stable) ถ้าตรวจพบว่า รถไม่อยู่ในสถานะที่ stable ระบบจะเข้ามาควบคุมตัวเบรคของแต่ละล้อ และ เลือกเบรคตามโปรแกรม เพื่อให้ รถกลับมาทรงตัวอยู่บนถนนโดยไม่ปัด
กรณีหักหลบกระทันหัน เจอไม่บ่อยครับ คนส่วนใหญ่ จะโดนฝึกมาบนถนนปกติ ส่วนใหญ่จะเบรคก่อน ซึ่ง ถ้าไม่มี ABS รถจะควบคุมไม่ได้ (หน้ายางและสภาพถนนลื่นก็มีส่วนด้วย ถึงมี ABS ถ้าถนนเปียกมาก ก็อาจช่วยได้ไม่มาก เพราะล้อไม่จับถนน)
