Share
ขาท่าที่สามารถเหยียบเบรคได้สุด(จมแป้นเบรคแล้วยังเหลือระยะยืดขา) และเร็วที่สุดเท่าที่คุณถนัด
ท่าที่สามารถเหยียบคันเร่งจมได้ และถนัดที่สุด
แขนข้อมือซ้าย-ขวา (ตรงข้อมือที่ใส่นาฬิกา) สามารถเอื้อมแตะส่วนบนสุดของพวงมาลัยได้พอดีๆ
ถ้ามือซ้าย-ขวา สามารถจับที่ 3 และ 9 นาฬิกา แล้วแขนย่อนๆหน่อยๆ ข้อศอกพับหน่อยๆก็โอเค
หลังแนบกับเบาะทุกส่วน อย่าไหลตัว นั่งหลังตรง ต้นขารับกับเบาะรองนั่งพอดีๆ
ทิศทางเบาะอย่าเอียงตัวมากเกินไปจนเหมือนนอนขับ ให้ตั้งมีมุมเอนนิดหน่อย เอาพอสบายๆ
ตรงนี้ไม่มีกฏตายตัว ปรับตามความเหมาะสม หรือเปลี่ยนอิริยาบทบ้าง โดยการปรับมุมเงยนิดหน่อย
ส่วนตัวผม ถ้าขับในเมือง หรือขับตามซอย ตามห้าง ผมจะปรับตั้งชัน เพราะต้องมองเก็บทุกรายละเอียด
ถ้าขับนอกเมืองหรือขับทางไกลยาวๆ ผมจะปรับเอนนิดหน่อย
ที่รองหัวห้ามถอดออก และปรับให้รองรับต้นคอพอดีๆ
คิดว่า ถ้าถูกชนท้าย หัวเราต้องกระแทกกับที่รองหัว ปรับให้ตัวเองคิดว่าเจ็บน้อยที่สุดล่ะกัน
...............ง่ายๆคือ ปรับท่าที่ถนัดที่สุด ไม่ฝืนธรรมชาติ
พวกชอบปรับตัวเข้าชิดๆพวงมาลัย ลองคิดว่าถ้าชนขึ้นมา พวงมาลัยกระแทกอก ซี่โครงหักเอาได้ง่ายๆ
หรือพวกชอบเอนเบาะเหมือนนอนขับ ถ้าเบรคหรือชนขึ้นมา
เข็มขัดนิรภัยทำงานไม่เต็มระยะ(ไม่รั้งตัวไว้ เพราะเอนนอนอยู่) หัวเข่ากระแทกแน่ๆ
