แม้ช่วงเริ่มต้นของการพัฒนารถจะต้องอาศัยความร่วมมือทางด้านเทคโนโลยีจากค่ายผู้ผลิตรายอื่นๆ แต่สุดท้ายเป้าหมายของฮุนได คือการพัฒนารถยนต์ด้วยเทคโนโลยีของตัวเอง ซึ่งฮุนไดเริ่มทำตั้งแต่ปี 1988 โดยเริ่มต้นจากรุ่น โซนาต้า รถยนต์ขนาดกลาง ที่กลายมาเป็นคู่แข่งสำคัญของโตโยต้า คัมรี่ และฮอนด้า แอคคอร์ด ในปัจจุบัน
ความสำเร็จครั้งใหญ่มีขึ้นเมื่อปี 1991 ฮุนได สามารถพัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รวมถึงระบบส่งกำลังด้วยเทคโนโยลีของตนเองสำเร็จเป็นครั้งแรก และนำมาซึ่งการพัฒนาด้านเทคโนโลยีต่างๆ ด้วยลำแข้งของตัวเองในทุกๆ ด้านอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน
“ชุง มุง กู” (Chung Mong Koo) ซีอีโอ คนปัจจุบันของฮุนได
ปี 1998 ฮุนได เริ่มต้นปรับภาพลักษณ์ขององค์กรใหม่ให้มีความเป็นแบรนด์ระดับโลกมากขึ้น รวมไปถึงการก้าวลงจากตำแหน่งของผู้ก่อตั้ง ชุง จู ยุง และส่งต่อความเป็นผู้นำให้กับทายาทคือ “ชุง มุง กู” (Chung Mong Koo) เมื่อปี 1999
หลังจากนั้น ฮุนได ลงทุนอย่างหนักทั้งด้านคุณภาพ,การผลิต,การออกแบบ และการวิจัยในระยะยาวของผลิตภัณฑ์ด้านยานยนต์ทั้งหมด รวมไปถึงความกล้ารับประกันสินค้านานถึง 10 ปีหรือ 100,000 ไมล์ (160,000 กิโลเมตร) สำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
การดำเนินงานด้วยความตั้งใจจริงและความพยายามอย่างไม่ลดละจึงทำให้วันนี้ “ฮุนได” ก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในผู้นำของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก ภายในระยะเวลาเพียง 40 กว่าปีเท่านั้น
