ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ผู้เขียน หัวข้อ: น้องลานต้า พร้อมติดตั้งระบบแก๊ส พร้อมเพิ่มราง เพื่อความแรงและประหยัด  (อ่าน 3517 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ James ECT-22

  • ทีมงานคณะกรรมการคลับ
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 120
  • กระทู้: 1244
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Samutprakarn
  • ชื่อเล่น: Jim
  • Never trouble trouble till trouble troubles me.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
 Share 
ไม่ขอบอกร้านไหนติดให้นะครับ เพราะจะเป็นการโฆษณา เดี๋ยวจะผิดระเบียบ
(น้อยใจด้วยแหละ ที่ไม่มีใครให้คำแนะนำว่าให้ไปติดที่ร้านไหนดี  อิอิ)
 >:D
ผมมีสามคันที่ติดตั้งระบบแก๊สมาครับ ขอบอกว่ามี่เจ้านี้เจ้าเดียวที่ผมเลือกทำให้น้องลานต้าด้วยเหตุผลต่อไปนี้ครับ
  • แรง - ผมว่าแรงนะ โดยไม่ต้องใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าเลย ก็ไล่พวก 3000cc ติดๆนะครับ  แต่อีกคันน้องจูนเหมือนกัน เร่งไม่ออกเลย
  • ประหยัด - Fortuner 2700 cc วิ่งได้1.4-1.6บาทต่อกิโลเมตร สำหรับทางไกลวิ่งเป็นขบวน และทำได้โดยเฉลี่ยที่1.8บาทต่อก.ม.ในจารจรปกติ คือรถติดบ้างวิ่งได้บ้าง - Fortuner อีกคันทำได้ 2บาทขึ้นไปครับ ทำแถวชลบุรี
  • บริการหลังการขายที่เร็วและดี มีความรับผิดชอบสูง ไปทีไรดูแลดีทุกที
แค่นี้ก็พอละ เดี๋ยวจะหาว่าผมช่วยเชียร์เจ้านี้ 5555
อีกคันที่ผมใช้มาทำbenchmarkในครั้งนี้คือAccord ร้านเขาก็ดีนะ และอยู่ไกล้บ้านด้วย แต่สู้เจ้าที่ผมเลือกนี้ไม่ได้
คุยกันทางโทรศัพท์กับเจ้านี้ ก็สรุปว่าให้เอารถเข้าไปให้ช่างทางร้านดูเลยครับ
พอไปถึง ก็มารุมกัน และสรุปว่า รถเราใส่ได้ครับ LPG-tech รองรับระบบของฮุนไดได้ครับ
ผมจึงเลือก -

- ตัว LPG-tech ตัวท๊อป
- ใส่ถังโดนัท50ลิตร
- เพิ่มราง เข้า4ออก4ครับ (ปกติเข้า1ออก4)
- ใส่ระบบฉีดน้ำมันรักษาบ่าวาว รับประกันถังตรอดการใช้งาน แตกหรือรั่ว เปลี่ยนใหม่ทันที
- ใส่เกจ์วัดและควบคุมอุณหภูมิหม้อน้ำ real time ให้เตือนและดับเครื่อง กรณีความร้อนขึ้นสูงครับ

ตอนนี้ก็ตกลงกันเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ และทางร้านกำลังเตรียมของเพื่อติดตั้งให้กับน้องลานต้า ไว่ติดเสร็จแล้วจะมาreviewให้อ่านกันอีกทีนะครับ

หมายเหตุ: ตอนนี้ยังไม่ได้ติด ขอให้ครบหนึ่งหมื่นกิโลก่อน เพื่อความมั่นใจในตัวเครื่องตัวนี้ครับ

ออฟไลน์ ninetat

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 164
  • กระทู้: 9
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: นายธัช
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1

ออฟไลน์ James ECT-22

  • ทีมงานคณะกรรมการคลับ
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 120
  • กระทู้: 1244
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Samutprakarn
  • ชื่อเล่น: Jim
  • Never trouble trouble till trouble troubles me.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
รอผู้กล้าครับ

ผมเชื่อว่าในโลกนี้ไม่มีเครื่องอะไรที่ติดแก๊สไม่ได้ ปัญหาคือคุ้มหรือไม่คุ้ม เพราะอย่างเครื่อง direct injectionจะผสมน้ำมันเวลาทำงานตลอดเวลา อย่างนี้ไม่คุ้มครับ
เครื่องElantraก็ไม่ใช่บล๊อกใหม่อะไร
ทุกอย่างตอนนี้อยู่ที่ร้านไหน ช่างและคุณภาพงานเป็นยังไงมากกว่าแล้วหละครับ

ออฟไลน์ CK

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 67
  • กระทู้: 81
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: CK
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1

ออฟไลน์ James ECT-22

  • ทีมงานคณะกรรมการคลับ
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 120
  • กระทู้: 1244
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Samutprakarn
  • ชื่อเล่น: Jim
  • Never trouble trouble till trouble troubles me.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
เพิ่มราง เข้า4ออก4 เป็นอะไรที่น่าสนใจมากนะครับ
ปกติแก๊สมาท่อเดียวแล้วจ่ายออกเป็นสี่ท่อ แต่ตัวนี้เข้ามาสี่ท่อเลยแล้วจ่ายออกสี่ท่อ ความแรงจะแรงกว่า และผลที่ได้จากคนที่ขับไม่รุนแรงก็คือความประหยัด
ตัวนี้วันที่ผมไปติดต่อที่ร้าน ก็ได้ติดให้มิตซูอีโว่คันนึง รถแต่งซิ่ง แต่ก็ไม่มีโอกาสได้รองนะครับ ไว้ผมติดมาแล้วจะมารีวิวเจ้าระบบใหม่นี้ให้อ่านกันนะครับ

ออฟไลน์ Atsadawut

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 742
  • กระทู้: 1
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เล็ก
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
รอติดตามชมครับ
ติดแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

ออฟไลน์ karakes

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 459
  • กระทู้: 15
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: kes
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
ถ้ารถผมใช้งานเดินทางทุกวันบ่อยๆ ผมก็จะติดเหมือนกันครับ แต่ว่าตอนนี้จอดอยู่บ้านซะส่วนใหญ่เลยยังไม่ได้ติด

ออฟไลน์ James ECT-22

  • ทีมงานคณะกรรมการคลับ
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 120
  • กระทู้: 1244
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Samutprakarn
  • ชื่อเล่น: Jim
  • Never trouble trouble till trouble troubles me.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
ถ้ารถผมใช้งานเดินทางทุกวันบ่อยๆ ผมก็จะติดเหมือนกันครับ แต่ว่าตอนนี้จอดอยู่บ้านซะส่วนใหญ่เลยยังไม่ได้ติด
รถผมลูกชายขับไปเรียนครับ เดือนนึงค่าน้ำมันประมาณสี่พัน ตอนนี้ยิ่งถูกครับหลับจากน้ำมันลดราคามาเรื่อยๆ
ประมาณสามพัน ไม่คุ้มแล้วครับที่จะติดแก๊ส

ออฟไลน์ child40

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 729
  • กระทู้: 6
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สมุทรสาคร
  • ชื่อเล่น: child
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
สรุปพี่จิม ได้ติดยังครับ ผลเป็นยังไงบ้าง  :D

ออฟไลน์ James ECT-22

  • ทีมงานคณะกรรมการคลับ
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 120
  • กระทู้: 1244
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Samutprakarn
  • ชื่อเล่น: Jim
  • Never trouble trouble till trouble troubles me.
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
สรุปพี่จิม ได้ติดยังครับ ผลเป็นยังไงบ้าง  :D
ยังครับ ในกลุ่มเรายังไม่มีใครติด พอดีน้ำมันลดราคา ไม่คุ้มติดครับ รออีกนิ๊ดครับ

Tags: